Dù là xe đạp điện hay xe đạp trợ lực điện thì sau một thời gian sử dụng không tránh khỏi những vấn đề kỹ thuật bị hư hỏng không hoạt động được. Vì thế hãy trang bị cách sửa xe điện trợ lực để khắc phục sự cố khi cần thiết. Cùng Thế giới xe điện tìm hiểu chi tiết một số sự cố thường gặp ở xe đạp điện trợ lực và cách xử lý nhé.

Hướng dẫn sửa xe điện trợ lực nhanh chóng

Cách sửa xe điện trợ lực có khó khăn không?

Việc sửa xe đạp trợ lực điện cũng khá đơn giản nếu bạn có kiến thức cơ bản về cơ học và điện tử. Tất nhiên còn phụ thuộc vào loại xe và mức độ sự cố gặp phải là gì? Cụ thể:

Để có thể tự sửa chữa xe đạp điện trợ lực, bạn cần hiểu rõ cơ chế hoạt động của xe, hệ thống trợ lực điện và các phụ tùng liên quan. Việc nắm vững những kiến thức cơ bản này giúp bạn nhanh chóng xác định lỗi và tìm cách khắc phục hiệu quả.

Cần có một bộ dụng cụ đầy đủ là điều cần thiết để sửa xe, bao gồm bộ đòn bẩy, bộ chìa vặn vít, máy bơm, dụng cụ mở rộng, cắt và thiết bị kiểm tra.

Nhiều dòng xe đạp điện trợ lực có kèm theo sách hướng dẫn sửa chữa và bảo dưỡng. Việc nghiên cứu kỹ tài liệu giúp bạn hiểu rõ cách tháo lắp các bộ phận và xử lý những lỗi thường gặp mà không gây ảnh hưởng đến hệ thống xe.

Tùy vào tình trạng xe, mức độ khó của việc sửa chữa sẽ khác nhau. Những lỗi đơn giản có thể tự xử lý, nhưng nếu sự cố liên quan đến hệ thống điện hoặc mạch điều khiển phức tạp, bạn sẽ cần có kiến thức chuyên sâu về điện – điện tử hoặc tìm đến chuyên gia để tránh gây hư hỏng thêm.

Nếu bạn từng có kinh nghiệm sửa chữa các thiết bị điện tử khác, việc sửa xe đạp điện trợ lực sẽ trở nên dễ dàng hơn. Sự quen thuộc với các thao tác kỹ thuật giúp bạn tiết kiệm thời gian và hạn chế rủi ro trong quá trình sửa chữa.

Sửa xe đạp điện trợ lực có khó khăn gì không

Một số vấn đề hay gặp khi sử dụng xe điện trợ lực

Để hiểu rõ hơn về xe và các tình huống gặp phải cần sửa chữa thì mọi người hãy lưu ngay nội dung sau nhé:

Bộ điều khiển xe đạp trợ lực điện ngừng hoạt động

Khi động cơ xe đạp trợ lực điện ngưng hoạt động thì các bộ phận xe ngừng hoạt động gồm pin, tay ga, bàn đạp, màn hình LCD… Khi đó xe sẽ gặp khó khăn khi di chuyển và điều khiển xe. Cách khắc phục được khuyến cáo như sau:

• Bước 1: Tiến hành kiểm tra công tắc nguồn xe đã bật chưa.

• Bước 2: Kiểm tra hệ thống dây điện có bị đứt ở đâu hay đã nối chính xác chưa. Nếu bị hở hay đứt thì dùng băng keo cách điện nối lại còn nối sai dây nguồn thì hãy nối lại. Bởi mỗi dây điện đều có một mã màu kết nối tương thích chỉ cần nối lại là xong.

• Bước 3: Trường hợp bộ điều khiển có cầu dao hãy khởi động lại bằng cách tắt xe đi bật lại.

• Bước 4: Kiểm tra cầu chì trên xe xem có bị hư hỏng hay cháy đột ngột không, nếu xảy ra sự cố này hãy thay mới ngay lập tức.

Xem thêm bài viết: Nên mua xe đạp điện hay xe trợ lực

Phần tay ga xe không vận hành

Một số dòng xe đạp trợ lực điện sẽ có thêm phần vặn tay ga để kích hoạt động cơ di chuyển nhanh hơn. Trong đó phần tiết lưu là bộ phận kích hoạt cơ chế này, nếu van không hoạt động thì tính năng xe điện trợ lực không hoạt động. Thường van có sự cố khi xe điện sử dụng quá lâu không bảo dưỡng hoặc van tiết lưu bị kẹt không thể vận hành được. Cách khắc phục sự cố này như sau:

• Bước 1: Kiểm tra vị trí của van ga bằng cách xoay tay lái xe đạp. Thông thường, van ga có thể bị kẹt ở vị trí ngoài cùng.

• Bước 2: Dùng tay kéo ga trở lại vị trí ban đầu. Bạn có thể tháo pin xe, tắt nguồn điện, sau đó kiểm tra van tiết lưu bằng cách đẩy nó ra vị trí ngoài cùng và quan sát xem nó có tự bật lại vị trí cũ hay không, hoặc có bị trễ khi hồi về không.

• Bước 3: Nếu van tiết lưu không trở lại vị trí ban đầu hoặc phản hồi chậm, bạn nên thay thế van mới để đảm bảo hoạt động ổn định

Bộ phận trợ lực xe đạp không hoạt động

Bộ phận này còn được gọi là PAS giúp cung cấp năng lượng cho bàn đạp khi di chuyển nhẹ nhàng hơn. Các dòng xe đạp trợ lực điện đều cung cấp chế độ lái khác nhau. Nếu gặp sự cố do hết điện hoặc nguồn điện không ổn định thì không thể sử dụng xe được và cách xử lý như sau:

• Bước 1: Nếu bạn đã điều chỉnh một số bộ phận như xích, đĩa xích,… trước đó, hãy kiểm tra xem chúng có bị lỏng lẻo hay không.

• Bước 2: Kiểm tra vòng nam châm trên bánh trước, nếu bị lệch khỏi vị trí, hãy chỉnh lại.

• Bước 3: Sử dụng tua-vít đầu dẹt để điều chỉnh nam châm, ấn nhẹ để di chuyển nó đến gần cảm biến hơn.

• Bước 4: Nếu đã thực hiện các bước trên nhưng vẫn không khắc phục được vấn đề, hãy mang xe đến cửa hàng xe đạp điện để được hỗ trợ chuyên nghiệp.

Pin xe điện sạc không vào

Pin xe điện trợ lực là bộ phận tạo ra năng lượng cho xe hoạt động. Nếu pin không sạc vào điện thì xe chỉ như một chiếc xe đạp truyền thống. Có nhiều nguyên nhân khiến pin sạc không vào điện như sạc nhiều lần, pin lỗi, pin bị chai… Cách xử lý như sau:

• Bước 1: Cắm bộ sạc vào ổ điện, nếu không có đèn báo sạc, có thể bộ sạc đã bị lỗi.

• Bước 2: Kiểm tra cổng sạc, nếu không có đèn báo khi cắm pin, hệ thống dây điện có thể bị lỗi, cần thay thế.

• Bước 3: Dùng vôn kế để kiểm tra điện áp của pin có thể lỗi của điện áp pin.

• Bước 4: Nếu pin sạc được nhưng nhanh hết pin thì có thể pin bị quá tải. Khi đó hãy giảm dùng chế độ trợ lực hoặc thay pin nếu cần.

• Bước 5: Kiểm tra chân pin, nếu bị lệch, dùng cờ lê căn chỉnh để đảm bảo kết nối tốt.

Phanh xe bị hư hỏng hay hao mòn

Phanh xe đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn khi di chuyển, đặc biệt trong các tình huống khẩn cấp. Nếu phanh hỏng, trải nghiệm lái xe sẽ bị ảnh hưởng và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Tùy vào loại phanh mà độ bền và nguyên nhân hỏng có thể khác nhau, nhưng theo thời gian, mọi loại phanh đều bị mài mòn do bụi bẩn, mảnh vụn,… Để đảm bảo phanh luôn hoạt động tốt, hãy tham khảo hướng dẫn kiểm tra dưới đây.

• Bước 1: Kiểm tra và làm sạch bụi bẩn, bùn đất trong đĩa phanh, sau đó thử lại.

• Bước 2: Kiểm tra má phanh, đĩa phanh xem có hao mòn, trầy xước hoặc nứt không.

• Bước 3: Kiểm tra cần phanh và bộ điều chỉnh cáp, nếu lỏng thì siết chặt để tăng độ nhạy.

• Bước 4: Kiểm tra bộ ức chế động cơ phanh, nếu bị kẹt ở vị trí bật, hãy thử điều chỉnh hoặc thay thế.

• Bước 5: Nếu không xác định được vấn đề, hãy đưa xe đến cơ sở sửa chữa uy tín để kiểm tra.

Thay xích xe đạp trợ lực điện khi hư hỏng

Xích xe đạp trợ lực điện bị han gỉ, hư hỏng, hoặc đứt thì hãy tiến hành thay xích mới cho xe theo các bước sau:

• Bước 1: Tháo dây xích hỏng ra khỏi xe.

• Bước 2: Chọn xích mới có cùng số mắt xích với xích cũ, có thể tham khảo sách hướng dẫn hoặc hỏi cửa hàng.

• Bước 3: Dùng công cụ cắt xích để điều chỉnh độ dài phù hợp, sau đó luồn xích qua đĩa và líp xe.

• Bước 4: Nối hai đầu xích bằng dụng cụ chuyên dụng, rồi tra dầu bôi trơn cho xích và líp.

Bảo dưỡng xe đạp trợ lực điện định kỳ hạn chế hư hỏng

Việc vệ sinh và bảo dưỡng xe đạp trợ lực điện đúng thời gian quy định sẽ giúp xe hoạt động trơn tru, bền bỉ và hạn chế tích tụ bụi bẩn làm hư hỏng xe. Bạn nên vệ sinh định kỳ xe điện trợ lực từ 1 tuần 1 lần. Sau mỗi lần vệ sinh nên sử dụng dung dịch vệ sinh chuyên dụng để làm sạch khung xe, bánh xe thay vì sử dụng xà phòng thông thường.

Khi vệ sinh xe hãy sử dụng bàn chải lông mềm, bàn chải đánh răng cũ để trả xe. Ngoài ra hạn chế dùng nước có áp suất cao hay hóa chất mạnh vì có thể làm hao mòn các bộ phận nhỏ trên xe.

Tuy vào tần suất sử dụng xe mà bạn phải tiến hành tra dầu xe định kỳ 1 tháng 1 lần cho các bộ phận như chân phuộc, các xích, líp để xe hoạt động mượt hơn.

Hãy kiểm tra áp suất lốp định kỳ trước mỗi chuyến đi và 1 tuần 1 lần để đảm bảo lốp hoạt động tốt, tối ưu. Các bu lông, ốc vít cần kiểm tra thường xuyên để tránh bị phát hiện sự cố hư hỏng.

Bảo dưỡng xe điện trợ lực định kỳ

Trên đây là toàn bộ thông tin về cách sửa xe đạp điện trợ lực và bảo dưỡng xe đúng cách để xe hoạt động tốt nhất. Nếu còn cần thêm thông tin gì hãy liên hệ Thế giới xe điện để được hỗ trợ thêm nhé.