Pin xe đạp điện bị phồng có nguy hiểm không? Những thói quen sử dụng xe điện tai hại cần bỏ ngay

Khi pin xe đạp điện bị phồng, hiệu suất xe giảm rõ rệt, chi phí thay thế cũng tăng cao. Đáng tiếc, nguyên nhân thường đến từ những thói quen sử dụng rất phổ biến. Cùng điểm qua để rút kinh nghiệm cho chính mình.

Thực trạng pin xe đạp điện bị phồng – vấn đề nhỏ hay nguy cơ lớn?

Trong những năm gần đây, xe đạp điện trở thành phương tiện quen thuộc nhờ sự tiện lợi và chi phí tiết kiệm. Tuy nhiên, tình trạng pin xe đạp điện bị phồng ngày càng xuất hiện phổ biến. Nhiều người dùng coi đây là hiện tượng bình thường, nhưng thực tế lại tiềm ẩn những rủi ro lớn cho cả xe lẫn người sử dụng.

Không ít trường hợp ghi nhận xe đạp điện cháy nổ khi pin phồng quá mức, đặc biệt trong quá trình sạc. Ngoài ra, pin phồng có thể gây biến dạng khung xe, làm hỏng linh kiện điện tử khác và khiến người điều khiển mất kiểm soát trong khi vận hành.

Góc nhìn khoa học: Vì sao pin xe đạp điện phồng?

Cấu tạo pin lithium-ion và cơ chế phồng rộp

Hầu hết xe đạp điện hiện nay sử dụng pin lithium-ion. Loại pin này có ưu điểm là nhẹ, dung lượng cao, sạc nhanh, nên rất phổ biến. Tuy vậy, bên trong pin luôn tồn tại các phản ứng hóa học trong quá trình sạc và xả. Nếu pin bị sạc sai cách hoặc hoạt động trong môi trường quá nóng, các phản ứng này sẽ sinh ra khí. Khi lượng khí tích tụ nhiều mà không thoát ra ngoài, vỏ pin sẽ căng phồng lên.

Quá trình hóa học khi pin sạc/xả sai cách

Một số thói quen như sạc pin quá lâu, cắm sạc liên tục hoặc chờ đến khi pin cạn hẳn mới sạc lại đều gây hại cho pin. Những hành động này khiến các ion lithium phân bổ không đều, tạo ra tinh thể và khí thừa. Chính lượng khí đó làm pin phồng, nhanh xuống cấp và kém an toàn.

Vì sao pin rẻ tiền dễ phồng hơn pin chất lượng cao

Pin giá rẻ thường được sản xuất từ linh kiện kém chất lượng, không có lớp bảo vệ an toàn cần thiết và thiếu khâu kiểm định nghiêm ngặt. Vì vậy, khả năng chịu nhiệt kém, dễ bị quá tải khi sạc, dẫn đến hiện tượng phồng rộp nhanh hơn nhiều so với pin chính hãng.

>> Tin liên quan: Khám Phá Tính Năng Nổi Bật Của Ắc Quy Xe Đạp Điện 72V: Lợi Ích Và Hiệu Suất

Những thói quen tai hại khiến pin xe đạp điện phồng, gây nguy hiểm cho người dùng

- Sạc pin khi vừa đi nắng về: Nhiều người có thói quen vừa đi nắng về đã cắm sạc ngay để tiết kiệm thời gian. Thế nhưng, khi pin còn nóng, dòng điện nạp vào khiến tế bào pin giãn nở nhanh, tạo áp suất lớn và dẫn đến hiện tượng phồng rộp.

- Vừa đi vừa sạc nhờ pin dự phòng, tiện lợi nhưng tai hại: Một số dòng xe điện cho phép cắm pin phụ để sạc khi đang di chuyển. Tuy nhiên, việc nạp-xả đồng thời khiến pin hoạt động quá tải, nhiệt độ tăng cao, dễ gây chập cháy và giảm tuổi thọ chỉ sau vài tháng.

- Lười vệ sinh điểm tiếp xúc giữa pin và xe: Bụi bẩn, gỉ sét bám vào cổng kết nối khiến dòng điện truyền dẫn không ổn định, dẫn đến hiện tượng quá nhiệt và phồng pin. Thói quen lười vệ sinh nhỏ nhặt này thực chất tiềm ẩn rủi ro lớn.

- Cất xe cả tháng không sạc – tưởng tiết kiệm, hóa ra “phá”: Để xe nghỉ dài ngày mà không sạc khiến pin bị xả sâu, dung lượng giảm mạnh. Khi tái sử dụng, pin không còn khả năng giữ điện tốt, dễ phát sinh phồng rộp.

- Chia sẻ sạc với nhiều xe khác nhau: Mỗi bộ sạc được thiết kế riêng theo thông số pin. Việc dùng chung một sạc cho nhiều xe vô tình khiến pin nạp sai dòng, sai điện áp, làm hỏng cell pin và thúc đẩy quá trình phồng nổ.

Hệ quả đáng sợ nếu tiếp tục thờ ơ với pin phồng

+ Pin phồng dễ phát nổ khi gặp nhiệt độ cao hoặc va chạm mạnh, gây cháy xe, thậm chí hỏa hoạn trong nhà.

+ Khi pin đã phồng, dung lượng thực giảm mạnh, khiến xe đi nhanh hết điện, tốc độ không ổn định và dễ chết máy giữa đường.

+ Pin hỏng đồng nghĩa phải thay mới toàn bộ, chi phí có thể chiếm tới 40% giá trị xe. Đó là cái giá cho sự chủ quan ban đầu.

Cách sử dụng pin xe đạp điện an toàn, thông minh

Quy tắc 15 phút: Đợi xe nguội mới sạc

Pin xe đạp điện hoạt động liên tục trong môi trường nắng nóng sẽ sinh nhiệt, khiến các tế bào bên trong giãn nở. Nếu ngay lập tức cắm sạc khi vừa dừng xe, bạn đang ép pin tiếp nhận thêm một nguồn nhiệt nữa, dễ gây phồng rộp và giảm tuổi thọ.

Quy tắc 15 phút được các chuyên gia khuyến nghị: sau khi đi ngoài trời nắng hoặc di chuyển đường dài, hãy tắt xe, rút pin và để pin nghỉ trong bóng râm cho tới khi nguội hẳn rồi mới cắm sạc. Thói quen nhỏ này sẽ giúp pin duy trì hiệu suất ổn định trong nhiều năm.

Lên lịch sạc thông minh, tránh “sạc ngủ quên”

Sạc pin xe đạp điện không giống như điện thoại. Pin thường mất khoảng 4 – 6 tiếng để đầy, tùy vào dung lượng. Việc cắm sạc qua đêm, hay để pin đầy rồi vẫn cắm điện, sẽ làm pin bị quá nạp, dẫn đến chai nhanh.

Một mẹo hữu ích là chọn thời điểm sạc khi bạn đang ở nhà, ví dụ buổi tối trong lúc sinh hoạt hoặc buổi sáng trước khi đi làm. Nếu khó kiểm soát thời gian, bạn có thể sử dụng ổ cắm hẹn giờ để tự động ngắt điện, tránh tình trạng “sạc ngủ quên”.

Đầu tư sạc chính hãng – đừng ham rẻ trước mắt

Bộ sạc đóng vai trò như “trái tim” cung cấp dòng điện cho pin. Những bộ sạc trôi nổi, giá rẻ thường không có mạch bảo vệ, không kiểm soát được dòng điện ra vào. Hệ quả là pin phải gánh chịu dòng điện không ổn định, vừa dễ phồng, vừa tiềm ẩn nguy cơ chập cháy.

Ngược lại, sạc chính hãng được thiết kế phù hợp với từng loại pin, có chức năng tự ngắt khi đầy và đảm bảo an toàn trong quá trình nạp điện. Việc đầu tư một lần cho bộ sạc chất lượng sẽ tiết kiệm cho bạn rất nhiều chi phí sửa chữa sau này.

Cập nhật ứng dụng theo dõi tình trạng pin (nếu có)

Các mẫu xe đạp điện đời mới ngày càng thông minh, tích hợp ứng dụng di động để theo dõi tình trạng pin theo thời gian thực. Ứng dụng có thể cảnh báo khi pin quá nóng, dung lượng xuống thấp bất thường hoặc khi cần bảo dưỡng.

Nếu xe của bạn hỗ trợ tính năng này, hãy tận dụng triệt để. Nó giống như một “bác sĩ riêng” giúp bạn chăm sóc pin đúng cách và phòng ngừa sự cố trước khi quá muộn.

Kiểm tra pin trước khi chạy

Dành một phút mỗi ngày để quan sát bằng mắt thường xem pin có bị phồng không, có vết nứt, vết rỉ nước hay dấu hiệu lỏng lẻo ở đầu nối không. Việc phát hiện kịp thời những bất thường nhỏ sẽ giúp bạn tránh nguy cơ hỏng hóc lớn hoặc cháy nổ. Ngoài ra, hãy để ý hiệu suất xe: nếu xe thường xuyên hết điện nhanh, tốc độ giảm rõ rệt, đó cũng có thể là dấu hiệu pin cần được kiểm tra chuyên sâu.

Khi nào là thời điểm “khai tử” pin cũ để đảm bảo an toàn?

- Dấu hiệu nhận biết pin cần thay gấp: Pin phồng, dung lượng sụt nhanh, xe chỉ đi được vài km đã hết điện là tín hiệu cảnh báo không thể bỏ qua.

- Các chuyên gia khuyên rằng tuyệt đối không nên tái sử dụng pin đã phồng vì nguy cơ cháy nổ rất cao. An toàn của bạn quan trọng hơn số tiền tiết kiệm được.

- Quy trình tiêu hủy pin an toàn, thân thiện môi trường: Pin hỏng cần được bàn giao cho các điểm thu hồi rác thải điện tử để xử lý đúng quy trình, tránh gây ô nhiễm môi trường.

Trên đây là những thông tin hữu ích được chúng tôi tổng hợp, phân tích về hiện tượng pin xe đạp điện bị phồng. Hy vọng qua những nội dung được cung cấp trên, quý độc giả sẽ hình dung rõ hơn những thói quen tai hại ảnh hưởng đến chất lượng pin xe đạp điện, đồng thời nắm được cách khác phục để bảo quản tốt hơn. 

Tham khảo mẫu xe đạp điện Dibao Rosa – Siêu Xịn, Siêu Khỏe

THẾ GIỚI XE ĐIỆN

Web : https://thegioixedien.com.vn 

Điện thoại : 088.63.88888 - 084.97.88888 - 024.2210.8888