Thông tin mới nhất! Tăng cường kiểm tra, phân loại đối với xe hai bánh từ Cục Đăng Kiểm!

Dưới đây là thông tin mới nhất từ Cục Đăng Kiểm, cùng https://xedapchaydien.vn/ cập nhật nhé!

Phúc đáp Công văn số 40/2026/CV-VAMOBA ngày 12/05/2026 của Hiệp hội Ô tô, xe máy, xe điện Việt Nam về việc tăng cường kiểm tra, phân loại đối với xe hai bánh, Cục Đăng kiểm Việt Nam (Cục ĐKVN) có ý kiến như sau:

1. Căn cứ pháp lý

• Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15¹;

• Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 14:2024/BGTVT² về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe mô tô, xe gắn máy, ban hành kèm theo Thông tư số 48/2024/TT-BGTVT³ của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.

2. Về phân loại phương tiện

Căn cứ điểm g khoản 1 Điều 34 và điểm b khoản 2 Điều 34 Luật số 36/2024/QH15, phương tiện xe điện hai bánh được phân loại thành ba nhóm với các tiêu chí nhận dạng khác nhau như sau:

2.1. Xe gắn máy điện

Xe hai hoặc ba bánh chạy bằng động cơ điện, được thiết kế, sản xuất để hoạt động trên đường bộ, có vận tốc thiết kế không lớn hơn 50 km/h và công suất động cơ điện không lớn hơn 04 kW. Xe gắn máy điện được xếp vào nhóm xe cơ giới, đặc điểm nhận dạng gồm:

• Không bắt buộc có bàn đạp;

• Động cơ điện là động cơ động lực chính của xe (dẫn động độc lập), công suất ≤ 04 kW;

• Xe chuyển động khi kéo tay ga; có tay ga/chân ga điều khiển tốc độ;

• Tốc độ tối đa cho phép ≤ 50 km/h;

• Thuộc đối tượng áp dụng của QCVN 14:2024/BGTVT; phải được kiểm tra, thử nghiệm, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường và đăng ký biển số theo quy định.

2.2. Xe mô tô hai bánh điện

Xe hai bánh chạy bằng động cơ điện dẫn động độc lập (không phải xe gắn máy), thuộc nhóm xe cơ giới, đặc điểm phân biệt chủ yếu so với xe gắn máy điện là công suất động cơ lớn hơn 04 kW, hoặc công suất không lớn hơn 04 kW nhưng vận tốc thiết kế lớn nhất lớn hơn 50 km/h. Xe mô tô hai bánh điện cũng thuộc đối tượng áp dụng của QCVN 14:2024/BGTVT, phải thực hiện kiểm tra, thử nghiệm, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường và đăng ký biển số theo quy định.

2.3. Xe đạp điện

Xe đạp có trợ lực từ động cơ điện, trong đó nguồn động lực từ động cơ bị ngắt khi người lái dừng đạp hoặc khi xe đạt tốc độ 25 km/h. Xe đạp điện được xếp vào nhóm xe thô sơ, đặc điểm nhận dạng gồm:

• Bắt buộc có bàn đạp/tay quay để vận hành bằng sức người;

• Động cơ điện chỉ đóng vai trò trợ lực, không dẫn động độc lập; tự động ngắt trợ lực khi dừng đạp hoặc khi đạt vận tốc 25 km/h;

• Không giới hạn tốc độ tối đa (phụ thuộc sức người vận hành);

• Không có tay ga/chân ga;

• Không yêu cầu đăng ký biển số như xe cơ giới.

3. Bảng tổng hợp tiêu chí phân biệt

Đối với các phương tiện xe cơ giới (xe mô tô 2 bánh điện, xe gắn máy điện) phải thực hiện kiểm tra, thử nghiệm, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật, bảo vệ môi trường theo quy định (phương tiện xe cơ giới sản xuất lắp ráp trong nước theo Thông tư 55/2024/BGTVT⁴; phương tiện xe cơ giới nhập khẩu theo Thông tư 54/2024/BGTVT⁵).

4. Đề nghị

Căn cứ vào quy định pháp lý và các tiêu chí phân loại nêu trên, đối chiếu kết cấu và thông số kỹ thuật thực tế của phương tiện do các đơn vị trong Hiệp hội đang sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu, Cục ĐKVN đề nghị các đơn vị trên xác định đúng kiểu loại phương tiện và thực hiện thủ tục quản lý chất lượng và bảo vệ môi trường (đăng ký, thử nghiệm, chứng nhận) theo đúng quy định.

Đề nghị Hiệp hội thực hiện đôn đốc, nhắc nhở các đơn vị trong Hiệp hội nghiêm túc thực hiện việc tự kiểm tra, giám sát và nghiêm cấm việc hướng dẫn, quảng cáo các hoạt động "kích tốc", "mở tốc", "tự ý thay đổi thông số kỹ thuật của các loại phương tiện" vi phạm các quy định của các quy định pháp luật liên quan.

Cục Đăng kiểm Việt Nam trân trọng thông tin tới Hiệp hội để thực hiện./.

TL. CỤC TRƯỞNG

TRƯỞNG PHÒNG PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

(Đã ký và đóng dấu)

Nguyễn Đông Phong

Nơi nhận:

• Như trên;

• Cục trưởng (để b/c);

• PCT. Nguyễn Tô An (để b/c);

• Lưu: VT, PTGTĐB.

Ghi chú chân trang:

¹ Luật 36/2024/QH15 ban hành ngày 27/6/2024 Luật trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

² QCVN 14:2024/BGTVT ban hành ngày 15/11/2024 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe mô tô, xe gắn máy.

³ 48/2024/TT-BGTVT ban hành ngày 15/11/2024 Thông tư ban hành các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng xe cơ giới, xe máy chuyên dùng; phụ tùng xe cơ giới; thiết bị an toàn cho trẻ em.

⁴ 55/2024/TT-BGTVT ban hành ngày 15/11/2024 Thông tư quy định về trình tự, thủ tục chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, phụ tùng xe cơ giới trong sản xuất, lắp ráp;

⁵ 54/2024/TT-BGTVT ban hành ngày 15/11/2024 Thông tư Thông tư quy định về trình tự, thủ tục chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, phụ tùng xe cơ giới trong nhập khẩu.

Hiểu đúng luật, chọn đúng xe chính là chìa khóa giúp bạn vừa an tâm làm chủ mọi hành trình, vừa chung tay xây dựng văn hóa giao thông văn minh và an toàn. Nếu bạn vẫn còn băn khoăn trong việc tìm kiếm một người bạn đồng hành chạy điện đạt chuẩn chất lượng và đầy đủ pháp lý, hãy để Thế Giới Xe Điện hỗ trợ bạn chọn lựa giải pháp di chuyển tối ưu nhất hôm nay!